二战德军的V系列“碟形飞行器”和北极神秘的雅利安城 雅利安地下城： 据传言，德意志第三帝国元首希特勒在苏联红军攻破柏林之时，并没有自杀，而是乔装打扮，带着大批亲信、科学家等6000多人，乘坐纳粹研究出来的V系列“碟形飞行器”和U型潜艇，逃至南极，并通过隧道进入南极地下。建立了一个秘密的军事基地，即“雅利安地下城”。（1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，吃惊地发现：有54艘德国U型潜水艇和6000多名技术人员以及科学家，竟然从纳粹的海军中莫名其妙地失踪。这些潜艇究竟去了哪里，它们是否在秘密运送某些绝密的研究成果？美国军方推测，纳粹德国很可能在南极建立了秘密的基地，纳粹德国的这些科学家和潜水艇极可能被秘密转移到了南极。 ）
UFO“飞碟”和二战时期德军的关系：
迄今为止，第二次世界大战已经结束60多年了，纳粹德国的战争暴行尽人皆知。然而，在那场血腥战争的背后，却隐藏着一段段鲜为人知的历史——以希特勒为核心的纳粹头子们，曾经一度处心积虑地秘密研制过飞碟之类的奇幻武器，并幻想借助神秘的魔法力量，征服整个世界。
1944年6月6日，盟军在诺曼底登陆，由盟军科学家和德文翻译组成的一个特别小组，也紧随英美联军深入德国，打算搜集关于德军秘密武器的科研情报、研究人员以及设备。
在被盟军占领的德国地区，他们从科研机构中获取了大量宝贵情报及资料，其中包括完整的V系列导弹与图纸、远程火炮的设计资料等。然而，在搜集的情报和资料里还隐藏着一个惊人的秘密——特别小组竟然从中发现了一架形状奇特的飞机照片，这是一架机翼呈现圆形的飞机，它不同于德军以往的任何飞机。特别小组还在一座废弃的仓库里，发现了已经被德军破坏殆尽的这种飞机残骸。
从党卫队那里缴获的大量设计蓝图和草稿则让调查小组更为惊讶，这些蓝图和草稿显示：仅在1934-1940年间，纳粹德国就陆续制造了至少七款RFC系列的飞碟样机。
1934年，德国沃瑞尔协会生产了第一架碟形飞行器RFC-1。传言RFC-1飞碟使用了所谓的外星人技术，却在试飞时因经常出现故障而损失惨重。
碟形飞行器 不过，盟军特别小组推测：这些形状奇特的碟形飞机，并非一种实用战机，只是用来实验碟形飞行器的操纵性和空气动力学特征。但是他们也不得不承认，在这些飞机的背后，肯定隐藏着纳粹鲜为人知的秘密。
联想到当时盟军飞行员关于不明飞行物越来越多的报告，特别小组断定，德国在碟形飞行器的研制方面很可能已经取得了突破性进展。事实上，当时德国人拥有三个独立的飞碟设计中心,一个在佩内明德,一个在布雷斯劳,还有一个在布拉格,这三个地方都在进行飞碟试验。
近年来西方国家揭秘的一些档案显示，纳粹的飞碟计划，一直在希姆莱领导的党卫队支持下开展。
碟形飞行器 为了缩短研制飞碟的进程，党卫队曾经抢劫了德国的商务部专利局以及全欧洲的每一个商务部专利局，借以寻找最快的解决途径。党卫队还秘密逮捕、扣押了航空研究方面的许多专家，将他们集中在奥地利和罗马尼亚以及不为人知的其他秘密基地，强迫他们为研制飞碟服务，同时还征集了大量的贫民、战俘充当苦力，搬运和组装各种机械装置，修建深埋于地下的秘密飞碟制造工厂。
虽然党卫队向德国的军备部长艾伯特·斯匹尔要求增加额外的劳工和苦力，却隐瞒了他们的真实用途和目的。党卫队俨然在德国建立了自己的国中之国，各种工厂、科学家、战争原材料、技师在党卫队的干预下秘密研制、测试着飞碟。
碟形飞行器图片 “球形闪电”迷惑盟军
当时，在德国的黑森林地区，无人碟形拦截机成功生产并试飞。这种碟形机，被英国、美国、苏联的情报机关命名为V-7 。
梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于V-7的静电场粒子武器，V-7无人碟形拦截机使用火箭动力飞行，盟军官兵与飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫做“白天和黑夜都能喷火的飞碟武器”。美军飞行员稳稳地瞄准了这架敌机。然而，就在他准备按下航炮发射钮的一刹那，突然瞥见一个奇怪物体猛然从机翼左侧滑过。那是一个没有机翼的圆碟形飞行物，形状像个巨大的草帽，它的速度极快。那是德军的新式战机，还是神秘的UFO?
碟形飞行器 党卫队支持下的飞碟计划
令人吃惊的是，从1944年11月到1945年4月，V-7飞碟机升空次数竟然多达415次。后来，这些飞碟产品在柏林飞机工厂改良后，被命名为“球形闪电”。盟军对飞碟机时而单机作战，时而多机出击的战术感到十分困惑。德军于是将计就计，把“球形闪电”故意和其他两种型号的碟形机混淆使用，借以迷惑盟军的情报机构。其中一种碟形机经常拖曳巨大的球形金属带，造成飞碟机群数量众多的假象，以迷惑盟军的雷达。
而另一种则经常突然快速飞到盟军轰炸机附近，以恐吓盟军轰炸机上的飞行员和炮长，使他们心理恐慌、神经衰弱乃至精神发疯，进而对飞机失去控制，以此达到破坏盟国空军继续攻击的目的。
“只用水和空气做燃料”
1945年，二战即将结束，纳粹飞碟机的许多科研计划被迫终止。不过，仍然有部分V7 、V8甚至最终改进的V9碟形机在试飞。
1945年2月初，苏联空军对德国的攻势日益猛烈，盟军部队在各个战场向德国步步进逼。从2月17日开始，德军在东、西两线节节败退。同时，德国空军也已穷途末路，不过他们还在做着垂死挣扎，并妄图利用新式武器挽救第三帝国的灭亡。德国秘密机构“爆破手研究室—13”制造的“别隆采飞碟”更是在争分夺秒做最后的冲刺。
两天后，耗资数百万马克的“柏罗湟女战神”飞碟终于进行了它的首次也是最后一次试飞。
某些资料透露，在短短3分钟内，它就飞升到了1万5千米高空，平飞速度高达每小时2200公里。同时它还可以悬停在空中，无需转弯便能向前或向后任意飞行。这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气做燃料。
不久以后，研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，飞碟发明者绍贝格尔等人也为了躲避苏军的追捕而逃往美国，其他工程技术人员下落不明。
碟形飞行器 1958年，绍贝格尔在给朋友的一封信中这样写道：“柏罗湟女战神”飞碟，是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的，因为一些主要负责专家，二战结束前夕在一所工厂里毁掉了这些属于核心机密的尖端飞行器。
作家鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中也援引了这样一段话：“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订一个国际协议。而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切。”
1952年，另一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃也宣称，他曾经为一个碟形飞行器绘制过蓝图，这些研究工作是在布拉格附近展开的。据说，这个神话般的飞行器时速高得不可思议，竟然达到了3200公里、作战半径6400多公里。他还说，1944年，用于实验的模型已经完成，本来可望于1945年试飞的，但是苏军的挺进使这一切成为了泡影。
纳粹德国崩溃前夕，设计蓝图等资料散失。如果按照斯彻里沃的说法，纳粹研制的飞碟似乎由于德国的战败而胎死腹中，然而，一位叫乔治·克雷恩的目击者却又一次掀起了波澜。
他声称曾经亲眼目睹了一架奇异飞行器的试飞。他说有些研究工作被安排在佩内明德基地，那里正是纳粹研究绝密武器的顶尖航空科研机构。他还说纳粹飞碟的试飞是在哈尔茨山脉地区进行的，而那里也恰好是许多飞碟目击者报告的目击地点。
由此看来，纳粹德国确实从事过碟形飞行器的研究并且似乎获得了成功。
飞碟基地移师南极？
虽然德国人的研究卓有成效，但此时纳粹德国已经濒临灭亡。不过，纳粹灭亡前曾将部分绝密的研究设备和资料转移出去，那么，关于碟形飞行器的技术资料是否也被秘密转移了呢？
有消息称，这些碟形机根本就没有遭到破坏，而是由党卫队将有关技术资料，隐藏在一本圣经的某些章节中，并且在盟军轰炸和占领柏林之前，将它们秘密转移到了安全地区。
1945年4月30日，苏联红军攻占了纳粹德国的最后堡垒柏林，结束了盟军在欧洲战场的最后一战。希特勒也在这一天从历史上消失了。苏联红军在总理府花园被炸开的弹坑中发现了一具烧焦的尸体，有人认定死者是希特勒。
研究者告诉我们:有一种传说，说希特勒在盟军攻进柏林的时候没有自杀,而是潜逃了,潜逃的地方有一种说法是在南美,知道南美有很多纳粹的余孽。还有一种更邪乎的说法是他逃到了南极,在南极的地下做了一些基地,我们现在看到的很多飞碟,实际上就是德国造的飞碟。他们霸据南极一角，企图继续与人类为敌。
历史资料和有关传闻：
《共青团真理报》报道，关于希特勒拥有“盘状飞行器”的说法，各国研究二战的专家学者一直争论不休。近日媒体惊爆关于希特勒坐骑“飞碟”的传言出现了新的文件证据，引起了全世界的轰动，证据显示德军确实曾经从空中拦截下一艘疑似“外星飞行器”。然而一些专家的质疑声仍然没有停止。
报道称，这是该证据的首次曝光，证据的来源居然是出自前苏联元首斯大林亲自阅览并且亲笔标记过的文件。该机密文件的照片扫描件被作为证据公布于众，以下是其大致内容：机密文件，受到特别监控，国家安全人民委员会，1941年3月24日，编号：725M。当时德国空军部正预谋派出飞行部队轰炸苏联，而被苏联的特工人员获悉了攻击的整个计划以及发起攻击的确切时间，但是文件内容的最后一段则耐人寻味—该特工人员发现德国纳粹发明了某种超级炸弹以及新型的“飞行器”。
文件同时提到了德国纳粹将这种新型武器的能力提高到了难以相信的强大威力，能够在瞬间毁掉敌人的部队。该种武器的杀伤面积达到了惊人的数十公里，而这种新型武器在当时还处于组装以及实验阶段。
关于“新型飞行器”特工提到德国空军指挥部正对某一种飞行武器的改装投入大量精力，而据随后的调查，德军曾经在1940年4月叶塞河上空拦截了一艘貌似来自外星的飞行器，而这种飞行器用特工的话来说是“与当今现代的战斗机完全不同构造的飞行器，使用的马达完全依靠等离子发电机”。
文件的最后由当时的国家安全任命委员会副会长波格丹-戈布罗夫签署姓名。而最重要的是文件中用蓝笔标出的部分，而亲自阅读过该文件并且用蓝笔在文件中作出注释的正是苏联元首斯大林。这一点已经过专家的考证，没有任何争议。
消息一出，一时激起了千层浪。各路学者纷纷作出了回应，其中质疑的声音远远超过了追捧。俄罗斯地理委员会代表米哈伊尔-戈尔史坦发表了自己的质疑：文件中所提到的“等离子发电机”一词，据他介绍，在1941年“等离子”一词几乎还没有诞生，起码在词典里还无法找到。等离子发电机直到50年代才开始在苏联发明并被应用。他认为文件中使用的专业术语完全没有规范性和逻辑性。另外对于“超级炸弹”，根据一位物理学家的分析，1941年当时确实已经诞生了原子弹，但是要在同一年就进行组装和实验明显是不太可能。除此以外，笔记鉴定学家认为文件最后的签名以及斯大林的笔记可能是随后加上的。
分析家推测，即使希特勒拥有“飞碟”，斯大林当时肯定是对此一无所知，否则他不会在六年内一次都没有咨询科学家而且当时的政论文章对此只字未提。然而关于“飞碟”，著名的苏联火箭专家谢尔盖-卡拉列夫曾不止一次讲述了这样的一段轶事：当时斯大林曾经紧急召见卡拉列夫，当时斯大林的桌上摆放着一张用英语撰写的西方报纸，报纸只有残缺的一部分，旁边还有情报人员收集的一系列关于“飞碟”的资料。当时斯大林很严肃的告诫卡拉列夫：“就在这看，别带走。”随后过了15分钟，斯大林很焦虑地询问：“怎么样，你觉得可能吗？”卡拉列夫认为该飞行器没有潜在的威胁，而且它也不属于任何一个地球上的国家。“谢谢你，同志！”斯大林长舒一口气。之后又有几个航天学家被问及同样的问题，而回答都大同小异。
20世纪下半叶，奥地利人佐德尔在其撰写的《飞碟——纳粹的秘密武器》一书中，就爆出了类似的消息。书中宣称：在柏林陷落的最后时刻，希特勒并没有服毒自杀，而是与他的最后一支部队登上潜艇，逃到阿根廷，然后辗转来到南极一个通往地壳深处的洞穴建立了飞碟基地——“雅利安城。”
1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，吃惊地发现：有54艘德国U型潜水艇和6000多名技术人员以及科学家，竟然从纳粹的海军中莫名其妙地失踪。
这些潜艇究竟去了哪里，它们是否在秘密运送某些绝密的研究成果？美国军方推测，纳粹德国很可能在南极建立了秘密的基地，纳粹德国的这些科学家和潜水艇极可能被秘密转移到了南极。
这个猜测虽然令人难以置信，却也并非捕风捉影。因为在二战爆发前一年,也就是1938年,纳粹德国就组织过南极考察队，登上了南极大陆，到处树立万字旗，宣称南极是德意志第三帝国的领土。在考察中，他们详尽记录了南极大陆的地理水文等资料。
对于正在酝酿武力扩张的纳粹德国来说，谁又能保证没有军事目的呢？
“高空降落”宣告失败
在纳粹德国考察南极8年之后的1946年12月，美国进行了一次名为“高空降落”的绝密行动，执行所谓的“勘测开发南极矿藏”任务，派遣了大量舰船和飞机前往南极洲。
海军上将理查德·伯德的小组则负责6架R-4D飞机的驾驶和勘测工作，每架飞机上都装备有间谍照相机和一台磁力追踪仪。他们要在短短3个月的南极夏季，测量完大部分的南极大陆，记录磁场数据。如果南极冰层表面下存在神秘“空洞”，这种仪表便能立即将其显示出来。
在勘测中，海上飞机“乔治一号”在南极上空突然坠毁，据传言，飞机受到的是未知攻击，受攻击的飞行员的最后一句话是：“敌人的飞行器正以难以置信的速度飞来”。
乔治一号坠毁导致了3人死亡，其他6名幸存者，将同伴的尸体埋葬在冰雪下，等待着救援。14天后美军飞机才发现了他们，一架水上飞机空投下一张纸条，告诉他们23公里以外，有一块救援飞机可以降落的空地。6位幸存者花了4个小时抵达获救地点。
美军南极“高空降落”行动在种种猜测中结束。当时，所有与南极考察有关的数据和照片都被美军列为“最高机密”。不久以后，发起这项“南极探险”行动的美国海军部长詹姆斯·福雷斯特尔退休。外界传说，福雷斯特尔退休后的某一天突然“精神失常”，向朋友们说起了“胡话”，他的谈话包括南极洲地下存在着秘密的雅利安城等。
1949年5月，被某些人认为“精神出了问题”的福雷斯特尔被送往海军医院精神病房。不久以后,美军便宣称他不慎掉到病房窗外摔死。
“乔治一号”飞机神秘坠毁南极
美军R-4D飞机和其它海上飞机在南极上空进行了无数次“勘测行动”，它们勘测和记录的内容至今仍然是谜。在“勘测行动”中，海上飞机“乔治一号”在南极上空神秘坠毁。日前，有记者采访了其中一名幸存者———现年79岁、居住在佛罗里达棕榈城的比尔·卡尔恩斯。卡尔恩斯在电话中回忆了那次飞机坠毁的过程：“当时，我们正在那片未开发的处女地上做长途飞行，天气突然变了，我们的飞机在暴风雪中失去了高度，只得掉头返回基地。可是飞机不停地失去高度，最后一头撞在一个山顶上。飞机被撞得弹了出去，竟没有撞毁！接着它又奇迹般地迅速爬高，可能这个速度对于飞机来说太快了，于是，它在空中解体。我被抛出了驾驶舱，掉到了山上的积雪中。后来，我找到了另外两名战友，他们都只受了点轻伤，甚至连骨折都没发生！”
据卡尔恩斯称，随后，他们就听到从飞机坠毁处传来呼救声，跑过去后，他们发现战友拉尔夫·保罗·热·布兰克浑身着火，被困在飞机座椅上，他们赶紧将他拉了出来，但他显然已被严重烧伤。幸运的是，南极冰冷的天气救了他的命，布兰克的伤口没有感染恶化。一名叫罗宾斯的战友出发前偷偷在飞机上藏了两大罐花生酱，这下它成了大伙的“救命食”，平时大家靠这些花生酱果腹，而花生酱上漂浮的油沫则成了医治布兰克伤口的良药。
在那次飞机事故中，共有3人死亡。幸存者们将3位战友的尸体埋葬在冰雪下，等待着救援人员。美军飞机14天后才发现了他们，一架水上飞机空投下一张纸条，告诉他们14英里外，有一块救援飞机可以降落的空地。幸存者们为无法行动的布兰克做了一个简易雪撬，花了24个小时终于抵达获救地点，6人顺利生还。
美国海军少将的拜尔德的日记
地心有飞碟基地，这听起来简直是天方夜谭。然而曾是美国海军少将的拜尔德却在不久前公开了他驾机探访地心飞碟基地的神奇经历，使外星人和飞碟再次成为美国人谈论的热门话题。
拜尔德的日记说，他曾于1947年2月率领一支探险队，从北极进人地球内部，并发现了一个庞大的飞碟基地和地面上已绝种的动植物，在这个基地里还居住着拥有高科技的“超人”。但这一信息却一直被美国政府长期封锁着。
拜尔德飞行日记所载，探险队驻扎在北极地区某一基地内。1947年2月19日，一切准备就绪后，他们朝北方进行飞行探测。圆形六分仪和指南针均经过再三检验，无线电通讯也正常。
他们到达飞行高度707米时；东风带来轻微地展动，下降到518米时，飞机又趋于稳定，但尾风增强，后又产生展动，爬升到610米则又一切平稳。这时，他们看到地面上覆盖着无尽的冰雪，呈现出微黄色的光泽，但奇怪地分散成直线状，还赂微透出微红色和紫色。
拜尔德除将此奇景立即电告基地外，又环绕飞行两圈。这时，他发现指南针和六分仪不停地旋转抖动，无法测出飞行方向，接着，看到地面不再有冰雪，远方出现了山脉。那些山脉的范围并不大，但绝不是幻觉。此时已飞行29分钟。
爬升至900米时，拜尔德的飞机遭遇到强烈地震动。继续朝北飞越这些山脉后，他竟然看到了绿意盎然的山谷，山谷中有小溪流过，左边的山坡上分布着茂密的森林。此时罗盘又开始旋转，并在两点之间来回摆动。于是他下降至427米，向左急转，以便仔细观察这个山谷。他看到青苔或稠密的青草覆盖着的地面，但这里的光线却非常奇特，因为并没有看到阳光。
他还看见了似乎是大象的动物，再下降至305米，，在望远镜中他吃惊地发现了地球上本已经绝种的猛犸!继而又看到绿色的起伏山丘，外面的温度为27cC，各种仪器恢复正常，无线电通讯却失灵了。
地面更趋于平坦，拜尔德发现竟然有城市存在，而空中的飞行器似乎具有奇特的浮力。在舱门上端和右侧出现碟形发光飞行器，上面有无法形容的符号。结果，拜尔德的飞机被一股无形的力量所吸住，无法加以控制。
更不可思议的事情随即发生，无线电发出的哗哗声中竟然传出带着北欧语言或德语音调的英语：“欢迎将军的光临”，并称不必担心，7分钟之后将安全降落。
接着，飞机的引擎停止运转，飞机在轻微地震动中平安着陆，好像是由看不见的升降机支撑着。几位金发碧眼、皮肤白晰，体形高大的人出现了，这些人并没有携带任何武器。而这座城市闪闪发光，有规律地发出彩虹般的色彩。
拜尔德和无线电通信员受到热诚地款待，他们登上了没有轮子的平台车，急速奔向灿烂的城市。城市似乎是用水晶修筑而成。随后，他们走进一巨大的建筑物里，饮用风味绝佳的热饮料。10分钟后，拜尔德暂时离开通信员，进入一架升降机，向下运转数分钟，后来升降机的门朝上无声地开启，他走过充满玫瑰红色的走廊，光线似乎是从墙壁上放射出来的。
他在一扇巨大的门前停下，门上有奇特的文字。在进入该房间之后所发生的事情更具有震撼性。拜尔德一再使用“前所未有”、“不可思议”、“难以形容”等词汇来描述他亲眼看到的华丽精致的房间，那些人的声音既悦耳又热诚，他们告诉将军，因他具有高贵的素质，并在“地表”世界有一定的知名度，所以让他入境。
那些人还告诉他，这个地下世界名为“阿里亚尼”，自从美军在日本广岛投下两颗原子弹以后，他们才开始关注外面的世界，并在那个危机四伏的时代，派遣许多飞行器到地表展开调查。他们表示，地下世界的科技和文化要比地上世界进步数千年，原先他们并没有干涉地上世界的战争的想法，但因为不愿再见到人类使用原子武器，因此派出密使访问超级大国，可未受重视。这次借邀请将军的机会，传达地上世界可能会走上自我毁灭的信息。那些人抱怨说，他们派出的人在地上世界受到了不友好的待遇，而飞行器也常遭战机恶意攻击。人类文明之花惨造蹂躏，明暗的幕罩已经降临，全世界将陷入极度的不安之中。黑暗时代将出现，但新世界将从废墟中再生，地下世界的人类会协助地上世界的人类重建家园。
拜尔德在结束会晤后，沿原路返回，与满脸狐疑的通信员会合。在两架飞行器的引导下，他们升至823米，然后平安返回基地。临行之前无线电传来德语“再见”的声音，27分钟后着陆。
1947年2月，拜尔德出席美国国防部的参谋会议，所有的陈述均有详细的记录，并且向杜鲁门总统做了汇报。会议历时6小时40分钟，他还接受了最高安全部门及医疗小组的调查，后被有关方面告知严守机密。拜尔德身为军人，只能服从命令。但他仍在1965年12月24日的日记中写道：“那块土地在北极，那个基地是一个巨大的谜。”
网友认为：
1. 地下德国定吸取了两次世界大战战败的经验,他们痛定思痛, 所以现在他们先不急于求成, 潜伏在雅利安城,以高速而又高质量的发展自身科技. 目前大概已经掌握或者说是非常成熟掌握了太阳系行星间来回行走穿梭工具制造的技术, 人的意念相互传递技术, 光学隐身技术. 且一直都在酝酿发动第三次世界大战,以最终实现统治全人类的最高目标. 无数次进行推演战时各种可能发生的情况,例如物资补给. 因为曾经太急于求成,造成德国两次世界大战的战败. 败就败在武器还不够先进,不能够一招制胜, 武器装备的产能比不过美国. 现在为了在下一次战争中绝对的万无一失. 所以地下德国要对现在已经掌握的技术进行不断的试验分析和提升. 以免重蹈再次战败的覆辙. 甚至可能还要为自己 万一再一次战败找好退路, 到时如若再次战败,那么地球上就再也没有容身之处了. 所以他们应该正在研究移民到其它星球安家的技术. 或者说在其它星球建好家后,再发动对地表世界统一战争.
2. 移入地下后, 他们可能发现了某一支曾经也是发源于地表的后来由于某种原因也迁入地下更早的人类文明, 迁入地下雅利安人从地下别的文明那里学到了先进技术,再在他们原有技术层面上发展起来的更加先进的技术. 很可能就已经寻找到的就是亚特兰帝斯文明迁入地下的后裔.
3. 假如确实地球是由各层地壳层层套着的,地壳与地壳之间的巨大空间就如同我们现在的地球表面一般的广阔空间. 也存在植被茂盛, 鸟语花香,那么这个地层中的动植物没有阳光是怎么存在的. 我只能这么推断,最早期,地层内部空间只是存在,可能只存在一些低等的生物, 存在地球表面的先前早期文明发现存在有地球内部空间后, 由于某些我们还不知道的原因就逐渐的迁移入了地球内部空间, 他们在地层内部空间顶部建立了无数人造光源(可能运用核能点亮着地球内部的整个世界),再将原本只是存在于地球表面的高级动植物移入地层内部空间, 建立一个如同地表一般适合人类居住的空间. 移入地下的雅利安城纳粹精锐可能也是得益于前人在此已建立良好优质的生存空间而能得以立足,随后进行发展壮大.
4. 每年的地球上都有数千起UFO的目击报告, 这些UFO可能就是雅利安城纳粹在地层中借鉴亚特兰帝斯后人的飞行器产品发展而来的. 世界各地时不时出现的UFO可能就是隐藏在地下的纳粹利用他们制造的这种碟型飞行器时刻的监视着当今地表世界人类的社会生活和科技发展情况. 有时他们可能通过地表人类测试他们新型武器和新的各种功能的科技产品. 这就可以解释为什么UFO总在美国和其它国家的军事基地出现. 因为当年德国被美国打败, 他最关心的就是当前美国俄罗斯欧洲等国当前所研制的武器究竟是个什么水平.事实上现在地下德国的水平已经远远超过地表世界的科学水平. 因为地下德国曾经有过几次战败的教训,他们为了谨慎起见,还是用UFO不断的对地表世界中的军事设施进行频繁侦察.
5. 德国二战战败后,纳粹精锐转移入地下雅利安城后,依然坚持统一全球的信念. 想早日东山再起, 他们的科技研发速度依然保持着与战时一样紧迫. 所以雅利安城的科技发展速度提升极快. 经过半个多世纪的发展,事实是早已超过地表世界, 现在已经相当于地表世界几百年后的科技水平. 由于现在他们要想万无一失,所以时至今日还尚未发动对地表世界的第三次世界大战. 雅利安城中的成员平时的愉乐活动可能极其简单(他们应该没有地表世界中不是为了科技发展而存在的无数种社会形态,雅利安城存在就是为了无限制的提高自身的科技,最终目的是统治地球,在雅利安城中,如果其中某些成员出现研制或生产效率降低或者出现其它非科学的活动将会被严厉惩罚甚至会被处死 ), 他们个个唯一的信念就趁早发动一场征服全人类的战争,以报当年二战战败逃亡掩藏地下至今的耻辱.
6.人们目击到的外星人可能就是与我们地表人类一同生活在地球上的,只不过他们是生活在地层中而已. 通往地球内部地层的入口可能都是设在一些人烟罕至或人类难以涉足的地方,比如大洋海底或某些地表环境极其恶劣的峡谷山林等,还带有先进的伪装(例如一个海上荒凉的小岛,这个岛可能就是进出地下世界隧道口的一个盖子), 技术落后的人类根本就无法发现, 只能进行大概的推测. 地球内部文明大概是早期从地表发源,随后移入地层的早期人类进化而来的. 可能人类目前所看到的大脑袋小身子的外星人就是亚特兰帝斯移居存活在地层中的后人. 当年他们在地表时可能与我们长相相近,但是他们迁入地球内部空间后,由于内部空间环境与地表环境的不同,所以亚特兰帝斯后人们由于在地下生活了上万年的光阴身体就进化成当前传说中的"外星人"大脑袋小身子的模样.
7. 可能存在 一个或几个被 雅利安城(地下德国)控制的傀儡国家. 傀儡国家的存在可以掩护 地下德国与外界的联系. 傀儡国家也要不断的给地下德国提供给养. 这个傀儡国家可能是阿根廷或者是 巴西 吗? 这个本人不知道,只能猜测. 但是应该是存在一个以上或几个的受控的傀儡国家.如果雅利安城没有在地下找到更高级的文明,那么傀儡国家的存在对雅利安城就尤为重要. 傀儡国家对雅利安城的存在列为最高机密.
8. 地球上可能的确存在有多个世界,但是这个一直都不被地表世界人类大众所熟知. 地表世界人类对这一信息无不觉得犹如神话一般,令人实在难以置信. 地表世界中的人们每年所看的的UFO事件可能大多数的事件就是来自我们自己的地球上的其它文明的飞行器(可能只有为数不多的UFO事件才是真正来自其它星球),其它文明生活在地球上的不同地层中. 他们的文明发展程度要远远高于地表人类世界. 如果要将地球上所有文明科技的发达程序进行排序,那么 地表人类世界目前所掌握的科学技术应该是最原始最落后的, 所以地层深处的高等文明不屑于与人类交往. 地层深处高等生物的数目比起地表世界的人类应该是非常稀少的, 但他们的寿命可能非常长, 长到人类难以置信的程度.
深度揭秘美国绝密51区：比外星人更加神秘科幻
美军神秘51区被指与外星人有关
美国“51区”：与外星人无直接关联
从《独立日》到《变形金刚》系列，只要和外星人沾边的好莱坞大片，几乎都会提到一个神秘的地方——“51区”。数十年间，这里曾起飞过各种挑战人类想象力的古怪飞机，还有更多的人目睹过难以解释的不明飞行器(UFO)。日前，美国最新解密的中情局文件首次正式承认“51区”的存在，激起全球UFO迷的热烈讨论：“51区”解密了，UFO和外星人在哪里？
内幕：
高度机密的黑暗世界
“51区”是一个不解之谜，这里坐落着美国赫赫有名的联邦秘密基地。那么，为什么要将其隐匿于内华达州南部群山环绕的高原荒漠之中？
要想进入“51区”，不仅需要拥有高度机密的安全级别，而且必须接到来自美国军方最高层或情报机构精英分子的邀请。任何人在造访该基地之前都必须进行保密宣誓。如果得不到邀请，即使驾驶一辆四轮驱动的汽车，穿上一双质地上乘的远足靴，以超乎常人的毅力在崇山峻岭之间跋涉10个小时，也难以一窥“51区”全貌。在位于“51区”以东26英里开外的提卡布峰顶，借助望远镜，间或可以看到那里的一丝动静。如果你在一个伸手不见五指的夜晚登上提卡布峰，朝着黑漆漆的山谷那端连续眺望几个小时，不知在什么时候，“51区”机场上的灯就会突然亮了起来。一架飞机滑出停机棚，出现在微光一现的跑道上。片刻之后，飞机起飞，当起落架的轮子刚刚离开地面，灯光就会立刻熄灭，整个山谷重新陷入一片死寂之中。这里是一个黑暗的世界。
根据那些熟知“51区”历史的大多数黑暗世界成员的说法，1955年，当中情局的2名官员理查德·比斯尔和赫伯特·米勒选中这里，作为第一架侦察机U-2的试飞地点时，这个基地才打开了自己的大门。“51区”的历史之所以神秘莫测，正是因为早在中情局将其作为理想的秘密试验场所前，所谓的“第51号区域”就已经存在了4年之久。在此之前，“51区”的第一个主顾不是中情局，而是原子能委员会。
1955年，在中情局进驻“51区”以后，随之而来的还有美国第一个和平时期空中间谍项目的合作方：美国空军。此外，其他几个与这项侦察机计划有着利益瓜葛的关键部门也因此获知了“51区”的存在。为了遮掩事实，美国宇航局的前身“国家航空咨询委员会”和美国海军不得不编造故事，对外界解释为什么会有飞机在一个从未正式存在的军事基地飞进飞出。从1955年起至20世纪80年代末，这些机构就“51区”的有关项目进行了通力合作。但是，除了联邦雇员的高层人物和具有最高安全级别的秘密项目承包者之外，很少有人确凿无疑地知道“51区”是否真正存在过。直到1989年11月，一个戴着眼镜、语气和蔼、年届而立的佛罗里达州居民鲍勃·拉扎尔与一个名叫乔治·纳普的调查记者在拉斯韦加斯的《新闻直击》节目上露面，才终于向世人揭开了“51区”的真实面目。
探险：
偷窥“飞碟”后上电视
鲍勃·拉扎尔能够进入51区，得益于核物理学家爱德华·泰勒博士的引荐。1988年，泰勒把他推荐给了“51区”势力最大的国防工业承包商EG&G公司。12月的某一天，拉扎尔前往位于拉斯韦加斯市中心麦卡伦机场EG&G 公司的办公楼里报到。有人将他介绍给一个名叫丹尼斯·马里亚尼的男人，他们一起来到机场南端的一个秘密飞机库里，四周围着保安护栏，外面站着荷枪实弹的卫兵。EG&G公司的737机群就是在这里和格鲁姆湖(亦名马夫湖Groom Lake)之间来回飞行的，这趟往返于“51区”的私人航班，就是鼎鼎大名的“珍妮特航班”。
据拉扎尔回忆，在他抵达“51区”的第一天，有人带他在一条颠簸不平的土路上行驶了二三十分钟之后，来到了一处颇为神秘的飞机库区，这个库区建于格鲁姆湖畔的一座山峰之中。拉扎尔还记得，他在一个被称作S-4的岗哨前接受了安全检查。随后，有人带他来到一架飞碟前告诉他，他的职责就是逆向开发它的反重力推进系统。拉扎尔称，在S-4地区一共有9架飞碟。有人拿给他一份说明书，上面显示这些飞碟来自另一个星球。拉扎尔还记得，自己看到了一些类似外星人的照片。
1989年3月的一天夜里，拉扎尔在2名荷枪实弹卫兵的护送下走进了S-4内部的一条通道，卫兵命令他只能向前看。然而，出于某种强烈的好奇心，鲍勃·拉扎尔用余光朝着过道两侧偷偷望去，透过一扇9英寸见方的小窗，他看到了一个表面上看起来毫不起眼的房间。拉扎尔恍惚看见，在2个穿着白领制服的男人中间，站着一个个头矮小但脑袋硕大的灰色外星人。拉扎尔忍不住把所见所闻告诉了妻子和好友，随后，他和妻子以及两位朋友一起，带着一副高倍望远镜和一台摄像机进入格鲁姆湖后面的山区，等了很久以后，一个闪闪发光的飞碟从层峦峻岭间腾空而起，在空中盘旋了一阵，然后缓缓着陆。1989年4月5日，他们第三次造访时，“51区”的卫兵发现并扣留了这群不速之客。在接受林肯郡警察局的盘问后，他们被无罪释放。
第二天，拉扎尔被告知，他已经不再是EG&G公司的雇员了，如果他胆敢再次出现在格鲁姆湖附近，就会立刻以间谍罪逮捕。由于担心自己的人身安全，拉扎尔决定将这段经历公之于众，并且与《新闻直击》节目的主持人乔治·纳普取得了联系，1989年11月，拉扎尔在电视台公开露面。
兵锋：
从“U-2”到“黑鸟”
关于“51区”的存在，长期以来一直有信息泄漏，而美国官方却一直否认。美国国家安全档案馆资深研究员里切森申请公开记录后，中情局终于揭开了它的神秘面纱。近日，乔治·华盛顿大学出版的《国家安全档案》里发表了《U-2的神秘历史》报告，字里行间多次提到“51区”，美国政府在冷战时期一直把这里作为秘密测试基地。谈到政府为何把基地设置在这里，报告写道：
1955年4月12日，理查德·比塞尔、奥斯穆德·拉特兰郡上校和凯利·约翰逊乘坐一架小型比奇飞机飞跃内华达上空，飞机由洛克希德首席飞行员托尼·勒维尔驾驶。他们在名叫马夫湖的盐场附近看到一条很像飞机跑道的东西，这里位于原子能委员会内华达试验场的东北角。
飞机在湖底降落后，小组人员认为他们找到了进行隐蔽研究的绝妙场所——之后不久就出现了大量关于外星人和UFO的阴谋论。但是“51区”这个名字(这是地图上划分的区块)没有激起那种温暖和跃跃欲试的感觉，所以在得到艾森豪威尔总统的同意后，他们做了一些事好让大家感觉好一些。报告写道：
“51区”的轮廓线出现在一些没有加密的地图上，形状是小矩形，与面积更大的内华达试验场东北角相接。为了让这个地处偏僻的地方对工人们更有吸引力，凯利·约翰逊把它叫做“天堂农场”。
在“天堂农场”测试过许多神秘飞机。在U-2的开发尚未完成之前，洛克希德公司就已经着手进行其后继者的计划，也就是CIA的OXCART计划，即后来广为人知的SR-71黑鸟。而当F-117“夜鹰”1983年投入使用后，马夫湖的军事活动仍然不减其活跃。据悉，在马夫湖被测试过的谣传中的飞机，包括了D-21 Tagboard无人驾驶机、小型匿踪垂直起降人员运输机、匿踪巡航导弹、还有假想性质的“曙光女神超音速间谍机”。
悬疑：
到底有没有UFO？
美国《基督教科学箴言报》17日称，“51区”曾是冷战间谍飞机和阴谋的同义词，同时也是UFO迷的关注焦点，很多美国人脑中有一个根深蒂固的想法：人类在宇宙中是否孤独的真相就在那里。传闻中，包括俘虏外星人、太空飞碟降落、美国政府与外星人秘密协议等都发生在“51区”。
英国《每日电讯报》称，许多目击证人表示，他们见过“51区”上空UFO的盘旋和转动。他们还认为，1947年罗斯威尔事件中坠毁的UFO和其他来自外星的材料被储藏在51区，政府代理人“黑衣人”据说也驻扎在那里，目的是使UFO目击事件不会外泄。美国专业太空和天文学网站“太空”网站提出疑问：“‘51区’存在，但外星人在哪里？”报道称，阴谋论者们是正确的，真的存在“51区”。
美国政府公开承认内华达州有“51区”，但只是U-2侦察机的试验场。然而，解密的报告不可能阻止阴谋论继续延烧。报告里许多地方遭涂抹，谁敢说这些地方没有提到小小绿绿的外星人？自称UFO专家的佛里曼说：“说U-2能解释当时目击者看到的大部分现象，简直胡说八道。U-2能停在空中、在半空中直角转弯、从空无一物的地方起飞吗？这些U-2都做不到。”深信自己曾与外星人接触过的UFO迷赫温斯则说：“我认为他们可能是在试水温，试探民众对大谎言、掩盖真相的反应。”
南京紫金山天文台王思潮研究员认为，UFO爱好者们说51区与外星人有直接关联，还缺乏事实依据，他们大都只能提供单独的目击证明，但各起目击事件之间难以相互印证。他认为，外星飞行器很可能的确已经来过地球，但和人类探索外太空一样，受风险、生理和心理等限制，外星人抵达地球可能没那么容易。
《航空知识》杂志副主编王亚男说，“51区”位于沙漠地区，气候炎热干燥，有平坦的干湖床提供紧急降落场地，适宜进行各种飞行试验，因此美国长期在这里进行多种新概念飞行器的测试。他认为，飞行器的反光的确有可能被误以为是UFO。他表示，这些新概念飞行器不仅外形怪异，飞行姿态也千奇百怪，可能会被远距离目击者当成UFO。
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