1958年3月25日，黄金定律号的船员在从加州启航到马绍尔群岛抗议核弹试爆之前，摆姿势拍照。 Photograph by AP
新任船长史提夫‧奈豪斯在安装舶水泵中间休息片刻。过几天，这艘船就要在加州的洪保德湾下水。 Photograph by Jane Braxton Little
（神秘的地球报道）据美国国家地理（撰文：Jane Braxton Little 编译：苏睿哲）：「黄金定律号」引发对美国在1958年于太平洋进行大气核试爆的关注，并且有助于发起一场促使核试爆遭禁的运动。
加州，尤里卡――楚克‧德威特一肩抵着细长的木板，使劲地想让它保持在一定的位置上，一边用螺钉把它锁入黄金定律号的船身顶边。 「没有一个地方有直角，」他喃喃地说。 「这是木制帆船的性质。」
因为一项重建历史的计划，70岁的德威特分秒必争。他和一组越战老兵同乡开始修复这艘九公尺长的双桅小帆船五年之后，黄金定律号再过几天就要下水。风儿吹动他的白发，德威特使劲地想固定住板子时，他那晒黑的额头上的皱痕，似乎随着肩膀每一次的动作而变得更深了。
对德威特来说，这项计划不仅仅是修复帆船而已，而这艘帆船也不能等闲视之。 1958年，一群反战主义者试图驾驶黄金定律号前往马绍尔群岛，抗议在大气中试爆核弹。他们的航程遭到美国海岸防卫队阻止，身为贵格派教徒及美国前海军少校的船长亚伯特‧毕格罗被补下狱。
这场冲突引发的国际宣传，有助于激起愈来愈多针对核试爆和军备竞赛的反对，同时也开创了抗议船的传统，延续这项传统最明显的就是绿色和平组织。
「这艘船在1958年改变了世界，现在它也可以做到。」――楚克‧德威特，越战老兵
黄金定律号订于星期六（6月20日）开始启航。由一名广岛原爆的幸存者为它行下水礼，驶入加州的洪保德湾，继续它作为和平船的使命。对于德威特这个把黄金定律号唤作「大众教育的武器」的人来说，它是一个重新开始的承诺，要提高对辐射危险性的公众意识。
当他和其他老兵第一次遇到黄金定律号时，它已经无人闻问地腐朽多年，有一些部分甚至泡在水中。船身破了一个洞，船肋断裂，两根桅都不见了。
不只是整修，更是要重新启用。这艘船现在就像毕格罗（Bigelow）从洛杉矶航行到檀香山的那艘轻快的船，朝原子试验区前进。这艘船配备了新的主桅和后桅，还拥有1958年当时尚未发明的精密电子导航设备，为它安装的64岁史提夫‧奈豪斯说；他是有经验的水手和退伍的和平运动者，将担任这艘船的船长，他正努力解决舶水泵和部件欠缺的问题。这是驾驶黄金定律号最微不足道的挑战，奈豪斯认为「对我来说，这是一定要会的」。
黄金定律号计划是由没有什么成功希望的志愿者，实现的一项不可思议的成就。他们是「退伍军人和平组织」（Veterans For Peace）的成员，是一群可能会让当初的船员感到畏惧的杂牌军，全都是老实的贵格派教徒。他们抽烟、喝酒，而且像水手般骂脏话，虽然他们大多数都不是水手。愈来愈老且终身经济拮据，大部分的退伍老兵在锯开腐烂的木头、用紫心木取代船的木条板时，寻求的是驱除他们和战争有关的心魔。
他们当中有学校的行政人员、邮差、土木工程师、医师助理和养蜂人。服兵役的经历，造就他们反战、反核武的共同理念。计划统筹德威特说，经过多年的战后犬儒主义，修复这艘具有历史价值的船，提供了正面的希望。多变的青春时代让他进了郡立监狱，他接受整修帆船的任务、视之为契机，「在我翘辫子之前，消我的业障。」
策划黄金定律号1958年航行的贵格派教徒，意图把它当作公民不服从运动，以此唤起对大气核武试爆的关注。在一封给艾森豪总统的公开信中，毕格罗宣称他们的目的是「无论如何都要启航」。而他们也那么做了――直接驶入海岸防卫队的手铐。
他们的被捕，引起厄尔和芭芭拉‧雷诺兹的共鸣；他们当时驾驶自己的双桅小帆船「凤凰号」，在前往日本的旅途中。厄尔‧雷诺兹是人类学家，为美国政府针对辐射对广岛儿童的危险影响，做过广泛的研究。这对夫妻航向试爆区，厄尔被逮捕了。
这些直接行动在全美各地引发的民众示威，促使不情愿的艾森豪在1958年8月暂停原子试验。绿色和平组织的「彩虹勇士号」和一支其他抗议船的船队，在世界各地继续唤起舆论激烈反对，促成1996年的《全面禁止核试爆条约》。
差不多在同一时间，黄金定律号落入罗伦斯‧巴奇利的手中；他是一名医师，在1970年代早期跟随滚石合唱团旅行，是同时代的乐迷间众所周知的「安慰剂医师」 。对第五代尤里卡造艇厂主人勒罗伊‧瑟兰来说，这艘船究竟为何沦落到停泊在洪保德湾，是一个谜。不过当它下沉、巴奇利请他把它捞出来的时候，他照做了。
当它在2010年3月二度下沉时，觉得厌烦的瑟兰就把这艘破烂的废船拖到他造艇厂的海滩上。 「我打算喝个烂醉，把这该死的东西烧了，」他说。体型魁武，假声大吼可以把堆高机的轰鸣比下去的他，承认他对木制帆船的偏好。即使残缺不堪，黄金定律号优美的线条和潇洒的魅力，让他深深着迷。
愈研究它的历史，瑟兰愈是好奇。任何在太平洋定期往返的9公尺长的船只，都会令人印象深刻，而黄金定律号传达的反核武讯息，更是让瑟兰心有戚戚焉。 「我不是和平主义者，但任何头脑正常的人都会反核武。这艘船――它是个甜心，」他说。
瑟兰研究这艘船的消息，传到退伍军人和平组织在当地的会员耳中。这个全球性的组织决定提高大众对战争的真实代价的认识。吉姆‧梭特是1960年代的越战老兵，他在这艘船「还因为从海湾拖出来而湿答答」的时候，挺身而出。他和瑟兰一样为它着迷，想像这艘双桅小帆船可能完竣的模样。
梭特引荐了德威特。在1960年代从事制造装载原子弹的鱼雷后，德威特成为和平主义者――「不像甘地那般」，不过他投入十足的心力，每周五的晚上都站在街角守夜。到了2010年10月，这群老兵想出计划，他们要修复这艘双桅小帆船，延续它的反核武使命。
瑟兰无偿出借他的造艇厂和电力一年，然后延长到五年。伴随海鸥的尖锐叫声和瑟兰的宠物山羊咩咩叫声，大部分的工作就在步调缓慢的铁锤和电钻敲打中完成。
捐款加速了修复工作的进展，最终总金额是20万美元。当一张面额1500美元的支票（这些钱用一只手就数得完，前任会计奈特‧隆巴说。）寄达的时候，德威特就会买补给品。钱用完的时候，他就会休息，到下加利福尼亚州当「革龟计划」的志工。
由于对钱和所有权的意见产生分歧，修复工作停了好几个月，使得整个任务面临变成泡影的危险。十个船只修复工作，有九个会失败，瑟兰提到。 「这艘小船的精神让它撑了过去，」他说。
尽管计划了五年，船员对于将来要做些什么还没有具体的想法；可能的范围从教育儿童有关核武和核能的危险，到在舰队周和其他军事展览时不请自来都有。另一个选项是监控海水中的放射性核种。
黄金定律号预定在7月16日展开第一次航行，那天是第一次引爆核武的70周年纪念。它的目的地是圣地牙哥，在那里参与退伍军人和平组织的8月全国大会。瑟兰将以父亲牵挂女儿的心情关注黄金定律号。 「我照顾船只，那是我的工作。没错，担心是难免的，」他说。
德威特也会看着，在海图上标出黄金定律号「正面宣传」的路线。 「这艘船在1958年改变了世界，现在它也可以做到，」他说。
评论