波音公司CST-100航天器将从肯尼迪太空中心发射升空
波音公司“CST-100太空的士”航天器可以携载7位太空乘客抵达国际空间站，该公司希望在未来4年内将实现太空飞行，开启一种全新的低成本、有人驾驶、商业太空飞行途径。
波音公司不仅希望该航天器运送宇航员至国际空间站，还将抵达本杰罗宇航公司规划的太空商业科学前哨
据英国每日邮报报道，日前，美国波音公司宣称，“CST-100太空的士”航天器将从美国宇航局肯尼迪太空中心飞行器装配车间(Orbiter Processing Facility)组装完成，这里曾是美国航天飞机的组装基地。
波音公司“CST-100太空的士”航天器可以携载7位太空乘客抵达国际空间站，该公司希望在未来4年内将实现太空飞行，开启一种全新的低成本、有人驾驶、商业太空飞行途径。
自航天飞机时代结束之后，当前美国宇航局计划未来3-5年内将依赖于波音、太空探索技术公司和其他商业航天公司来运送太空货物和宇航员往返国际空间站。在该计划实施之前，美国宇航局现与俄罗斯联盟号宇宙飞船合作，运载每位宇航员需支付数千万美元。
自今年7月亚特兰蒂斯号航天飞机安全返程完成航天飞机的终极之旅，俄罗斯联盟号宇宙飞船是现在唯一往返国际空间站的航天器。8月份，联盟号火箭发射故障表明只依赖于一种类型航天器实现太空飞行存在较大的安全隐患。
波音公司希望在未来几个月里移除航天飞机平台，并按照计划修改这个装配库。波音公司商业计划项目经理兼副主管约翰-穆赫兰德(John Mulholland)称，我们非常怀念航天飞机时代，航天飞机是标志性航天工具，美国宇航局在航天飞机事业投入了大量的资金，但这毕竟已是历史，我们应当展望未来的航天发展。
波音公司不仅希望该航天器运送宇航员至国际空间站，还将抵达本杰罗宇航公司规划的太空商业科学前哨。目前，每架“CST-100太空的士”航天器可容纳7人，该航天器计划于2015年进行测试飞行。
肯尼迪太空中心飞行器装配车间长60米，宽500米，高30米，最后一次使用是今年初发现号航天飞机进行最后发射。美国宇航局希望将肯尼迪太空中心转变成为一个多功能用途宇航中心，其它建筑体将供人竞购，佛罗里达州太空代理公司正在策划这一项目。
11月1日，曾作为航天飞机燃料罐和助推火箭装配基地的肯尼迪太空中心飞行器装配车间面向公众开放，这是自1978年以来首次对外开放。
腾讯科技讯（悠悠/编译）
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