夏帕雷利号至今“生死未卜”。图为夏帕雷利号降落构想图。
登陆器“夏帕雷利号”周三降落火星表面。图为它的模型。
欧洲太空总署官员一度庆祝登陆器成功降落。
美国好奇号曾成功降落火星。
视频：欧洲太空总署“夏帕雷利号”（Schiaparelli）火星登陆器降落火星表面期间失联
（神秘的地球lieqibu.com报道）欧洲太空总署的实验登陆器“夏帕雷利号”（Schiaparelli）周三进入火星大气层，之后与地面控制中心失去联络，至今“生死未卜”。虽然夏帕雷利号由进入、下降到降落火星地面只需6分钟，但成功与否完全取决登陆器的仪器是否正常运作，控制中心只能祈祷保佑，“爱莫能助”，因此这6分钟又称为“恐怖6分钟”。
根据欧洲太空总署的介绍，夏帕雷利号以时速约2万公里进入火星大气层，预计只花6分钟便降落地面。不过，夏帕雷利号能否安全降落，完全依赖它搭载的仪器及设备是否正常运作，包括隔热盾、降落伞，以及降落时必须的缓冲装置，地面控制中心只能旁观静候消息。因此，外界形容夏帕雷利号由进入、下降到降落这个阶段，绝对是一场对其仪器及设备的考验，因此又被称为“恐怖6分钟”（six minutes of terror）。
2012年，美国太空总署火星探测车“好奇号”（Curiosity）降落火星时则经历“恐怖7分钟”。幸好，它最终顺利降落，展开任务。负责“好奇号”降落的NASA喷射推进实验室当时表示：“由大气层顶部到火星表面只有7分钟，而电脑只能依靠自己，地面控制中心不能协助。如果其中一个步骤出错，那就完蛋了。”
之前报道：欧俄登陆器降落火星后失联 ESA证实已失踪
（神秘的地球lieqibu.com报道）欧洲太空总署（ESA）及俄罗斯的实验登陆器“夏帕雷利号”（Schiaparelli），周三冲进火星大气层，降落火星，但欧洲太空总署高级官员表示，“夏帕雷利号”于着陆前信号中断，这并非良好迹象。ESA其后开记者会证实，夏帕雷利号已经失踪。
夏帕雷利号原定在香港时间周三晚上10时48分着陆，欧洲太空总署行动负责人费里（Paolo Ferri）说，信号于即将着陆前中断。他表示，需要对数据进行更多分析，以了解实验登陆器周三降落期间发生了甚么事。他坦言，这明显并非好迹象，但现时作出结论为时尚早，需要更多时间确定此次降落任务是否失败。
科学家于香港时间周四下午举行的记者会表示，当探测器在降落火星前50秒，就中止传送讯号，而降落伞分离的时间亦比预期早出现，但有待稍后更完整分析，才能了解失联原因。
登陆器的母船“微量气体探测卫星”（TGO）已进入火星轨道，将分析火星的大气。
“夏帕雷利号”于周日由母船放出，科学家说，它以时速21000公里冲入火星大气层，并启动推进器及放出降落伞减速，整个着陆过程历时6分钟。“夏帕雷利号”登陆后会监察火星的情况，以及作多项技术测试，为4年后发射火星探测器“布里奇特号”发陆火星铺路。
登陆火星是十分困难的事，自上世纪60年代起，美国等多个国家都曾失败，在2003年ESA的“小猎犬二号”探测器登陆后就失去联络。它其实已降落火星，只是太阳能电池板没有正确展开，阻止它通信。
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